Média indépendant · trains de nuit en Europe

Choisissez votre place dans le train de nuit, prix datés en main.

Siège, couchette 6 ou 4, compartiment privatisé, Mini Cabin, voiture-lits : Couchetta compare ce que vaut chaque catégorie, opérateur par opérateur, avec la date de chaque prix publié.

Des tarifs datés

Chaque prix porte sa date de relevé et son trajet de référence. Au-delà de 60 jours, il est signalé « à revérifier ».

Des règles relevées par opérateur

Bagages, vélos, enfants, petit-déjeuner, échange : les règles sont notées opérateur par opérateur, pas recopiées d'un guide générique.

Des comparatifs construits

Couchette ou Mini Cabin ? Siège ou couchette ? Chaque duel a ses critères, ses prix datés et un verdict par profil.

Les opérateurs

Un opérateur, une fiche : lignes, catégories, règles

Cinq fiches complètes, trois fiches dont les règles de bord restent à relever. Une fiche incomplète le dit plutôt que de remplir les cases.

France

Intercités de Nuit

Les trains de nuit de la SNCF au départ de Paris-Austerlitz : neuf terminus, trois catégories de place, aucune cabine fermée.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Couchette 4 places
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Europe centrale

Nightjet

Le réseau de nuit d'ÖBB, de la place assise à la voiture-lits avec douche, en passant par la Mini Cabin pour une personne.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Couchette 4 places
  • Compartiment privatisé
  • Mini Cabin
  • Voiture-lits
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Benelux, Allemagne, Tchéquie, Italie

European Sleeper

Trois lignes de nuit, dont un Paris–Berlin direct, et quatre classes de la place assise au compartiment Comfort Plus.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Compartiment privatisé
  • Voiture-lits
  • Voiture-lits
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Royaume-Uni

Caledonian Sleeper

Londres Euston vers cinq villes d'Écosse, en siège ou en chambre : aucune couchette partagée.

  • Siège
  • Voiture-lits
  • Voiture-lits
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Italie

Intercity Notte

Les trains de nuit intérieurs de Trenitalia, du nord de l'Italie vers la Sicile, la Calabre et les Pouilles.

  • Siège
  • Couchette 4 places
  • Voiture-lits
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Scandinavie en cours

SJ Nattåg

Les trains de nuit suédois de SJ, de Stockholm et Malmö jusqu'à Kiruna, Abisko et Narvik.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Voiture-lits
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Scandinavie en cours

Vy Nattog

Le train de nuit Oslo–Bergen de Vy, dans un réseau norvégien partagé avec Go-Ahead Nordic et SJ Norge.

  • Siège
  • Compartiment privatisé
  • Voiture-lits
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Europe centrale en cours

PKP Intercity

Le réseau de nuit polonais, du nord au sud et d'est en ouest, avec des trains saisonniers vers la Baltique et les montagnes.

  • Siège
  • Couchette 6 places
  • Couchette 4 places
  • Voiture-lits
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Illustration d'un ordinateur portable affichant un formulaire vierge, d'un carnet à colonnes vides et d'un calendrier de bureau, sous une lampe ambrée
Notre méthode

Comment nous relevons, comment nous datons

  1. Nous relevonsUn prix par catégorie et par opérateur sur un trajet de référence, ou la fourchette que l'opérateur publie lui-même.
  2. Nous datonsChaque relevé est enregistré avec sa date et sa source. Le plus récent s'affiche, l'historique reste consultable.
  3. Nous signalonsAu-delà de 60 jours, le badge passe en ambre. Sans relevé, la case indique « Prix à relever ».
Relevé du 4 novembre 2026 Relevé de plus de 60 jours · à revérifier Relevé à venir

Lire la méthodologie

Illustration d'un quai de gare désert la nuit, un train sans livrée aux fenêtres éclairées arrêté le long d'une file de lampadaires
Périmètre

Ce que Couchetta couvre, et ce qu'il ne couvre pas

Couchetta couvre les trains de nuit réguliers en Europe (Intercités de Nuit, Nightjet, European Sleeper, Caledonian Sleeper, Intercity Notte, opérateurs nordiques et d'Europe centrale) et le choix de la place à bord.

Il ne traite ni des destinations, ni du train de jour, ni des trains de luxe touristiques. Une seule question guide le site : quelle place réserver, et à quel prix daté.

C'est ce périmètre étroit qui permet d'être précis.

À propos de Couchetta
Questions fréquentes

Avant de réserver

Quelle différence entre une couchette et une voiture-lits ?

La couchette est un lit dans un compartiment partagé avec d'autres voyageurs, le plus souvent à quatre ou six. La voiture-lits est un compartiment avec de vrais lits, une porte qui ferme et, selon les versions, un lavabo ou une salle d'eau. L'écart de prix reflète l'intimité et les services.

Peut-on prendre un train de nuit depuis la France ?

Oui. Au départ de Paris, les Intercités de Nuit desservent neuf terminus français et European Sleeper relie Paris à Berlin. Nightjet ne dessert aucune gare française au 4 novembre 2026 : rejoignez-le à Zurich, Munich ou Bruxelles. Caledonian Sleeper part de Londres et Intercity Notte circule en Italie.

Comment sont datés les tarifs de Couchetta ?

Chaque prix affiché est un relevé : une somme, une date et un trajet de référence. Si un relevé a plus de 60 jours, le badge passe à « à revérifier ». Si aucun relevé n'existe, nous l'écrivons : « Prix à relever ».

Peut-on dormir en siège dans un train de nuit ?

Un siège inclinable ne remplace pas un couchage allongé. Sur une nuit courte, un voyageur qui dort partout peut s'en contenter ; pour une nuit de plus de dix heures, réservez une couchette.

Vous hésitez encore ?

Cinq questions, une recommandation de catégorie, les liens vers les comparatifs qui vont avec.

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